Ingénieure ou ingénieur en géotechnique

Renseignements généraux

Comptant plus de 8 500 employés et gérant 31 000 kilomètres de routes et 11 000 structures, le ministère des Transports de la Mobilité durable (MTMD) offre un milieu de travail qui privilégie des pratiques de gestion audacieuses et adaptées aux réalités de la nouvelle génération.

Grâce à l’approche Entreprise en santé, le Ministère est soucieux de la qualité de vie au travail de son personnel et désire offrir un milieu collaboratif, mobilisateur et respectueux, qui favorise la santé et le mieux-être des personnes.

Au MTMD, vous aurez la chance de vous épanouir dans une carrière valorisante et de collaborer avec des équipes parmi les plus chevronnées dans le cadre de mandats d’envergure en génie civil, géologique, mécanique, électrique et de la construction sur l’ensemble du territoire québécois.

Vous aurez l’occasion de prendre part à la réalisation de projets structurants dans les domaines routier, ferroviaire, aérien et maritime qui favorisent la mobilité durable et contribuent au développement du Québec.

Laissez-vous transporter vers de nouveaux défis, votre carrière d’ingénieur est ici !

Ingénieure ou ingénieur en géotechnique

Emploi de grade standard

• Direction générale : des mandats stratégiques, de la gestion du portefeuille et de l'accompagnement
• Direction : du soutien technique
• Nombre d’emplois à pourvoir : 1
• Statut de l’emploi : Régulier
• Lieu de travail : 500, boulevard René-Lévesque Ouest à Montréal
• Télétravail : en mode hybride (télétravail et présentiel) en fonction de la politique gouvernementale
• Horaire de travail : 37,5 heures par semaine
• Date prévue d’entrée en fonction : Septembre 2024

Les défis que nous vous proposons :

Sous l’autorité de la directrice de la Direction du soutien technique, le titulaire agit en tant qu’ingénieur en géotechnique en soutien aux gérants de projets des directions de grand projet qui se partagent la préparation et la mise en œuvre de tous les grands projets au sein de quatre directions générales responsables des grands projets routiers totalisant un budget d’environ 50 G$.

Actuellement, le nombre de grands projets qui sont traités au Sous-ministériat au transport aérien et maritime et aux grands projets est de l’ordre d’une cinquantaine.

À titre d’ingénieur en géotechnique, le titulaire de l’emploi est appelé à travailler sur différents axes d’activités :

Axe 1

Il fournit un soutien technique en conception auprès du personnel des directions des grands projets, afin de :

• Réviser et bonifier les différents documents techniques touchant à la conception et ayant trait à la géotechnique, produits par les partenaires internes et / ou externes, et ce à chacune des étapes du cheminement du grand projet;
• Participer aux rencontres de coordination avec les partenaires internes et / ou externes, pour faire part des enjeux entrevus et émettre des recommandations sur le travail à effectuer.

Le titulaire doit toujours accompagner ses commentaires par une argumentation rigoureuse, en veillant à l’état sécuritaire des infrastructures du Ministère et leur pérennité, et par le fait même à la sécurité des usagers de la route.

• Étant donné que les grands projets impliquent généralement plusieurs partenaires, le titulaire doit s’exprimer clairement à l’écrit et à l’oral pour faire valoir sa position, tout en étant à l’écoute des avis des autres parties impliquées au projet et des orientations des directions des grands projets ;
• Produire, à la demande des équipes de grands projets, des avis techniques qui, par exemple, résument l’information géotechnique disponible concernant la zone d’étude du grand projet, identifient les contraintes géotechniques à considérer aux étapes et les investigations requises ;
• Élaborer, en collaboration avec l’équipe du grand projet, le devis de services professionnels en matière de géotechnique, en identifiant de façon préliminaire les besoins en investigations et en estimant l’échéancier et les honoraires que ces investigations requièrent.

Le titulaire est aussi appelé à se prononcer sur les offres budgétaires des partenaires et à questionner le bien-fondé de ces offres.

• Cette activité est essentielle afin de s’assurer que les deniers publics sont adéquatement investis ;
• Participer de façon active aux ateliers de risques afin d’en estimer les impacts sur les coûts et / ou sur l’échéancier du projet, et à proposer les mesures susceptibles de les atténuer.

Également, réviser, et au besoin fournir, les données servant d’intrants à l’élaboration des grilles de l’analyse multicritère.

Ces activités sont requises en vertu de la Directive sur la gestion des projets majeurs d’infrastructure publique.

Axe 2

Il fournit un soutien technique au personnel des grands projets, concernant la réalisation des investigations géotechniques, afin de :

• S’assurer que les prestataires de services externes (laboratoires, firmes de génie conseil) ont pris en compte, dans leur échéancier, les délais nécessaires pour l’obtention des autorisations requises, qu’ils ont prévu les chemins d’accès nécessaires, qu’ils ont planifié adéquatement les activités de maintien de la circulation et la signalisation y associée, etc.
• Également, il doit veiller à ce que les investigations soient réalisées selon les règles de l’art ;
• Participer, en collaboration avec le personnel des grands projets et les partenaires, à trouver des solutions aux problématiques que pourrait rencontrer la réalisation des investigations géotechniques prévues.

Axe 3

Il est appelé à parfaire son expertise. Pour cela, il devra :

• Maintenir, afin d’exercer adéquatement les tâches ci-dessus décrites, ses connaissances à jour dans le domaine relevant de ses tâches, en suivant cours de perfectionnement, séminaires et autres ateliers, et demeurer à l’affût des nouvelles orientations ministérielles et développements pertinents à son domaine d’activités ;
• Présenter, à l’occasion de rencontres internes, ou à l’attention des Directions des grands projets, les avancées techniques dans le domaine de la géotechnique, les méthodes de mise en œuvre et autres études de cas ;
• Participer, au titre de répondant des grands projets, à des tables ou comités ministériels traitant de problématiques et d’enjeux en géotechnique rencontrés en conception ou en réalisation, afin d’échanger sur les pistes de solution et le développement de nouvelles techniques.

Les avantages de travailler au ministère des Transports et de la Mobilité durable :

• Remboursement de l’accréditation à l’Ordre des ingénieurs du Québec ;
• Régime de retraite à prestations déterminées avantageux ;
• Régime d’assurances collectives ;
• 20 jours de vacances après seulement un an de service et 13 jours fériés ;
• Sécurité d’emploi ;
• Mesures de conciliation travail et vie personnelle ;
• Horaire variable ;
• Programme d’aide aux employés (PAE) ;
• Programme de soutien à la scolarité en cours d’emploi ;
• Service de formation et de développement au sein de l’organisation ;
• Soutien financier à la pratique d’activités physiques.

Salaire annuel

• Grade standard : entre 62 851 $ et 110 087 $*. Le grade standard regroupe les ingénieurs membres de l’Ordre des ingénieurs du Québec et qui en exercent les attributions de façon autonome.
• Note :

L’échelon sera déterminé à l’embauche en fonction de l’expérience du candidat.

La rémunération est déterminée en fonction de la pertinence de votre scolarité additionnelle et de vos expériences en lien avec l’emploi.

Par conséquent, il est important de bien les détailler dans votre formulaire d’inscription qui servira de référence.

Ces salaires sont issus de la nouvelle convention collective des ingénieures et ingénieurs 2020-2023.

Profil recherché

Les qualités que nous recherchons :

• Faire preuve d’une bonne autonomie ainsi qu’un grand sens des responsabilités ;
• Avoir une bonne capacité de gestion et d’administration de son champ d’expertise, savoir notamment démontrer une organisation rationnelle du travail, avoir une gestion du temps efficace et faire preuve d’une bonne disponibilité ;
• Posséder une bonne capacité de communication orale et écrite et savoir faire valoir des arguments techniques et économiques avec un vocabulaire clair et précis ;
• Détenir une bonne capacité d’analyse et de synthèse de l’information, notamment pour bien cerner les différentes problématiques et trouver des solutions optimales et sécuritaires aux problèmes rencontrés ;
• Avoir une méthodologie de travail structurée et rigoureuse ;
• Détenir une expérience terrain est un atout pour faire les observations sur un site à l’étude et analyser les facteurs ayant causé un problème particulier.

La personne recherchée doit satisfaire aux exigences de l’emploi :

• Détenir un diplôme universitaire de premier cycle en génie civil ou dans tout autre domaine pertinent ou une attestation d’études pertinentes dont l’équivalence est reconnue par l’autorité compétente ;
• Être membre de l’Ordre des ingénieurs du Québec à titre d’ingénieur ;
• Posséder un minimum de deux ans d'expérience en géotechnique ;
• Détenir un permis de conduire, classe 5, valide ;
• Posséder la citoyenneté canadienne, le statut de résident permanent ou un permis de travail émis par l’autorité fédérale compétente pour occuper un emploi dans la fonction publique du Québec ;
• Avoir une connaissance du français appropriée aux fonctions.

Ce ou ces postes sont à pourvoir dans la ou les villes suivantes : Montréal

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